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廣州發布新能源車地方補貼標準:燃料電池1:1補貼,純電、插混無補貼
更新時間:2019-9-4 14:34:42     來自:氫云鏈  【打印此頁】  【關閉

日前,廣州市新能源汽車發展工作領導小組辦公室發布了《關于我市2019、2020年新能源汽車購置地方財政補貼標準的通知》,通知明確了2019、2020年廣州市新能源汽車車輛購置地方財政補貼標準。

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通知表示,廣州市將對購買新能源汽車給予分階段補貼。

第一階段為2019年1月1日至6月25日期間,取得國家補貼之后,燃料電池汽車按照不超過國家補貼1:1的比例進行補貼,純電動汽車按照不超過國家補貼1:0.5的比例進行補貼,對插電式混合動力(含增程式)汽車按照不超過國家補貼1:0.3的比例進行補貼,且國家補貼和地方補貼資金總額最高不超過車輛銷售價格(國家補貼+地方補貼+消費者支付金額)的60%。
而6月25日之后為第二階段,將遵循最新的補貼政策。除純電動公交車之外,燃料電池汽車仍能獲取一定比例的地方補貼,但純電動汽車及插電式混合動力汽車(含增程式)則不再給予地方補貼。
其中,燃料電池汽車按照不超過國家補貼1:1的比例補貼,純電動公交車按照不超過國家補貼1:0.5的比例補貼,且國家補貼和地方補貼資金總額最高不超過車輛銷售價格(國家補貼+地方補貼+消費者支付金額)的60%。
由此可見,廣州市政府未來或將大力支持燃料電池汽車的研發推廣。
地方補貼一直是一把雙刃劍,雖然能在一定程度上減緩新能源汽車成本壓力,但在此前的一定時間里,也成為了車企在不同城市賣車壁壘,割裂了整個新能源汽車市場。隨著地方政策的取消,我國新能源汽車市場將更加公開透明。


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